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2018-05-27 21:59 来源:国 华新闻网

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    习近平、李克强、栗战书、汪洋、王沪宁、赵乐际、韩正等出席会议。  “对于因人工智能产业发展可能带来的改变,立法上要有充分考虑。

  北京市工商局副局长、新闻发言人况旭表示,为了实现这一目标,北京市将采取5条举措,一是设立企业开办大厅。开展办内巡视,分2批次对6个单位进行巡视,重点对遵守党的政治纪律政治规矩情况进行督查,不断强化“四个意识”。

  奚明强不服,提出上诉。对报名、考试、录取等招生各环节出现违法违规行为的,依法依规追究当事人及相关人员责任。

  此外,如皋市物价局选择性公开涉诉信息的部分内容缺乏法律依据。  第二,抓住新机遇。

要加强传统文化通识教育。

  着力加强党内监督,不断压实责任。

  杨政权不服,提起上诉。政德是整个社会道德建设的风向标。

  集体到北京市门头沟区平西情报交通联络站纪念馆参观学习。

    第七,制定新战略。6、在“提供付款方式”界面中填写您的双币信用卡信息。

  新理念有关“改善民生就是发展”的认识高度,充分体现了中国特色社会主义政治经济学的生产目的性原则和根本立场。

  这些无不说明,一个政权建立起来后,要保持兴旺发达、长治久安是很不容易的。

  公安部告知其申请获取的政府信息属于法律、法规、规章规定不予公开的其他情形,不予公开。  二是推广工商登记“全程电子化”。

  

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2018-05-27 21:35:16 来源: 新华网
坚持以文化人,打牢文化根基。

图为中国商飞公司北京民用飞机技术研究中心梦幻工作室“灵雀”项目负责人张驰接受新华网采访。新华网梁鸿儒 摄

????新华网上海5月5日电(记者 郭慕清 梁鸿儒)5日下午,在上海浦东机场,一位30岁的年轻人很兴奋,也很激动,他看着在天空中翱翔的C919飞机,不由自主地伸出了大拇指,“了不起!C919飞机首飞成功了,真棒!”

????他就是来自中国商飞公司北京民用飞机技术研究中心梦幻工作室“灵雀”项目负责人张驰,“灵雀”项目属于中国民用航空领域的一项前沿探索课题。

????“国产大飞机最吸引我的地方在于它是我们自己的。”张驰很骄傲地说:“我经常说,我在中国商飞不只是一项工作,更是一项事业,国产大飞机代表的是国家制造水平的体现,对于我们来说,还有一种荣誉感、自豪感,这是最牛的。”

????曾有不少人问过张驰敢不敢在试飞时坐国产飞机,他表示自己对国产飞机非常有信心,他曾在中国首架按照国家标准研制、具有自主知识产权的中短线航程支线客机ARJ21试飞时乘坐过。

????在谈及乘坐体验时,他说:“当时的感受就是一个字:爽!说实话,很兴奋,我坐过很多类型的飞机,有比它条件好的,也有比他条件差的,但那个时候,更多的感受就是激动。”

????别看张驰才30岁,很年轻,可与航空结缘确是由来已久。他说:“我一直就对航空很痴迷,很小的时候看见飞机在蓝天下飞翔,我都会盯着看很久,其实不只是飞机,哪怕是在空中飞的昆虫、鸟之类,我都会很着迷,关注很久。”

????张驰在读高中时就留学英国,大学专业也与航空有关,“在求学时,我不仅学习飞机研制,还学习了飞机的驾驶。毕业后只给中国商飞公司投了一封简历就被录取了,从助理工程师起步,到工程师,再到现在的项目负责人,一步一步扎扎实实走到今天。”

????在谈及“灵雀”项目时,张驰说:“大家可能对C919都很熟悉了,对‘灵雀’这个名字可能很陌生,简单说,这个项目就是在探索中国民用飞机在C919、甚至是未来C929真正开始商业运营后,民用飞机还应该做什么。

????据了解,4月21日15点06分,“灵雀B”缩比飞行验证机在湖北荆门成功首飞。飞机全程自主飞行,状态良好,完成预定任务。对此,张驰说,“我们用飞行验证的方法验证未来民机气动构型,先进的空置率以及结构材料技术,会为未来民机总体设计方案提供技术支持。”

????值得外界关注的是,这支“灵雀”项目团队成员都很年轻,平均年龄仅为34岁。张驰说,很多人提起航空科研人员,刻板印象里都会觉得很木讷,不活泼,“我们也有很多兴趣爱好,脱下工作服,走在大街上,没有人会认出我们是商飞的还是哪里的,但商飞对年轻人来说,很好的一点就是,它有一种鼓励创新、容忍失败的氛围。”

????据悉,“灵雀”项目最初是在中国商飞鼓励创新的氛围中诞生的,大多团队成员是用业余时间来参与的,由于前期经费投入很少,只有不到30万元,很多人还自掏腰包购买零部件,自筹经费来做研究。目前,该项目核心成员有20多人,如果把各个科研院所就加起来,有60多人。

????张驰说:“我经常跟我们团队讲的就是,创新就要不惧失败,我们很多时候就是在试错,所以不能急,要耐下性子来,遵循技术发展的客观规律,不断探索和尝试。”

????在谈及未来发展时,张驰表示,世界航空界的共识是未来20-30年,客机气动布局有望发生革命性改变,我们会着重关注新构型、新能源、超音速3个领域,希望能对中国商用飞机、民用航空业的发展提供支持。

【纠错】 [责任编辑: 许超 ]

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